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Sparen Sie Zeit und Geld und vermeiden Sie Rätselraten bei der Fehlersuche und Diagnose. Ermöglicht die Abfrage der ECU des Fahrzeugs, um die Leistung wichtiger emissionsbasierter Informationen zu ermitteln, Diagnose-Fehlercodes (DTCs) zu lesen und zu löschen und wichtige Leistungsdaten von Motor und Getriebe des Fahrzeugs abzurufen (Benzin ab 2000 und Diesel ab 2003).
• Ermöglicht schnellen und einfachen Zugriff auf die EOBD-Diagnosecodes (Benzin ab 2000 und Diesel ab 2003) jedes Fahrzeugs und ermittelt die Ursache für die aufleuchtende Motorkontrollleuchte (MIL).
• Zeigt die Fehlercodedefinition auf dem Bildschirm an.
• CAN-fähiges Tool, ruft allgemeine P0-, P2-, P3- und U10-Codes für Motoremissionen ab und erfasst auch herstellerspezifische P1-, P3- und U1-Codes.
• Das Gerät schaltet dann das MIL-Licht aus, löscht Codes und setzt die Monitore zurück.
• Unterstützt neue erweiterte Sensorliste (SAE J1979 2007).
• Ermöglicht den Zugriff auf Live-Datenströme von den Motor- und Getriebemodulen und speichert auch Standbilddaten zur späteren Auswertung.
• Live-Anzeige der O2-Sensordaten.
• Beinhaltet I/M-Bereitschaft, um mithilfe farbcodierter LEDs das Rätselraten bezüglich des Fahrzyklus zu vermeiden.
• Testet Lade- und Anlassersysteme von Fahrzeugen.
• Modell Nr. VS8812
